效果导向，SEO的最终目标可能不同。在大多数情况下，流量被用作量化SEO效果的核心指标。但有时也不一定，比如交易量指标，也可以作为一些公司SEO的核心指标。然而，无论如何，流量的获取始终是SEO的核心部分。然而，如何有效地改善交通？

最核心的一点是：首先确定你想要什么样的流量，然后考虑需要添加或优化哪些页面来获得这些流量。是否是这样的思维是决定SEO水平的最关键的部分。大多数SEO都知道很多SEO方法，然后在优化网站的时候，一个个看看过去，看看哪些页面缺少了一些所谓的SEO元素，是否存在所谓的SEO隐患，总之，它们像苍蝇一样颠簸，运气好的话打对了它们。如果交通目标得到确定和优化，无论成功与否，它总是逐渐接近最终目标，而实现目标只是时间问题。要确定思考和实践的最终目标，最简单的例子是：如果目标是每天平均增加10个交通量，那么方法非常简单。找一个有SEO经验的编辑写10多篇文章，并把它们放在网站上。如果目标是平均每天增加100个流量，您仍然可以考虑批量复制的方法。找十个编辑每人一天发表十篇或更多的文章。但如果目标是每天增加800个流量呢？继续复制前面的方法并找到80个编辑器？在这个时候，发表文章的方法变得越来越不切实际。（800的每日SEO流量改善要求是常见的大型网站。如果以百万日交通量为基数，假设同比增长30%，平均分解为822）。因此，对于这种情况，当大型网站对SEO流量有很高的期望时，比如UGC网站应该考虑如何给每个UGC内容带来更多的流量，信息网站应该考虑如何使用结构化数据生成页面等等。大多数依靠人力资源的方法都不好通。

如果网站对SEO的期望只是基于稳定的SEO流量，最好有一个小的改进。那么寻找编辑发表文章的方法来获得SEO流量是非常稳定的，不需要更多的跨部门合作，而且风险小的优势可以体现出来。不靠一招打天下的SEO日常工作，面对互联网是最复杂的搜索引擎。而且大多数搜索引擎的规则都是不对SEO开放的，所以SEO只能猜测搜索引擎的经验。另外，由于近年来搜索引擎对机器学习的依赖越来越大，所谓的机器学习就是人工设置一些特征和web样本，程序自动处理每个特征之间的影响关系。因为最终的影响关系是定制化的，即使不是SEO而是搜索引擎开发者，也不一定清楚搜索引擎的实际情况。多种因素，导致SEO大多时候无法100%确定一个变更是否有效。最保守的方法不是依靠任何单一的SEO方法，而是通过尽可能多的方法来最小化风险，同时达到相同的目标。因此，尽量避免做你想做的事情的混乱做法。你需要先确定总的方向。例如，如果您想要改进集合，则按您喜欢的方式提交站点地图是不太可靠的。我们应该首先考虑影响收藏量的因素。很简单，爬虫的捕获量和页面质量。然后，在爬网量方面，可以简化页面代码，使爬网速度更快，并阻止不需要更多爬网的低质量页面；在页面质量方面，可以看到是否可以添加对用户有用的内容，并在页面上添加一些相关链接。这样，SEO效果可以逐步稳步提高。